海运代理 >> 航道 | 新帕尔米拉

此河床的流域,是由阿根廷,玻利维亚,巴西,巴拉圭和乌拉圭共享的一个国际性流域.表面面积为3,1万平方公里,人口约120万,在拉丁美洲称的上是最重要的工业区.其主要支流是帕拉纳河,巴拉圭河和乌拉圭河.在航行和历史研究方面这些河是具有良好条件的天然河流,他们为该地区商品运输的出入提供多方面的服务.目前可经帕拉纳河航行2000公里(从圣保罗到东边城市),经巴拉圭河航行至1300公里(从阿巴河到卡塞雷斯),从乌拉圭河航行至500公里(从拉普拉塔河到萨尔多市).

什么是航道?
巴拉圭-巴拉纳-拉普拉塔河的航道项目,是一项巨大的工程项目以扩大产品的通行能力,主要是农产品(大豆) ,矿物质(铁和锰+易燃品)允许运输大量的货物通过巴拉圭-帕拉纳-乌拉圭-拉普拉塔河水系.此系统涵盖面积约3440公里.持续的,在北极端(巴西)的卡塞雷斯港口和南极端(乌拉圭)的新帕尔米拉港口之间.航道的项目,估计约在10亿美元以上,应确保"船队"每年在夜间和日间的航行,形成了装载和推手的若干艘泵船.这些船队可以组织成不同的规模但是可以预见此航道,允许结构的流通,可达到高度为200米,宽16米,草图为3.5米.

河流的自然运作
河流很明显的自然条件不允许在其所有延伸部分过长因素的航行且该项目中这些地区更少的参与到航道项目中.在所拥有的河流生态系统的动态中,往往形成蜿蜒和曲折的河岸,较深的水域和缓慢的水流与浅水域和流淌的河水相交替.这种河流的自然流动是获得水电最有效的方式,减少边缘地带的侵蚀.另外一个重要的方面的河床的主体和水灾的平原之间的关系.分水岭的速度的声明协议,每年存在的有利因素在河水泛滥和闹洪水的边远区域.在自然环境中动物和蔬菜都生长在这一地区,已经适应并且他们依靠这些有利因素来完成他们的生存周期.这些重要的方面是为了维护河流生态系统的自然生态平衡,在巨大的巴拉圭河东边的沼泽地.